铁路上海站迎来今年第一亿名离沪旅客

2017年12月4日上午9:15，计划乘坐G14次列车从上海虹桥站前往北京南站的旅客查尔斯·宾汉（charles Bingham）获知，自己成为铁路上海站今年第一亿名在上海乘坐火车出行旅客。

来自美国佛罗里达州奥兰多的查尔斯今年79岁，长年在中国经商，经常乘坐高铁来往中国各个城市，去过深圳和上海。这次他与太太一起来中国，打算先乘高铁去北京，再乘飞机返回美国。“成为第一亿名出发旅客，很惊喜，中国高铁很棒！”查尔斯对中国高铁的印象很好，认为中国的高铁网络非常发达，同时希望美国也能有这么先进的高铁。

“铁路上海站管辖着上海站、上海南站、上海虹桥站和上海西、南翔北、安亭北3大3小共6个火车站，所以今天实际上标志着上海市铁路交通吞吐量历史上首次突破2个亿。”铁路上海站站长白正国介绍道。

一个车站一年旅客发送过亿，总量过两亿，背后的重要支撑是上海铁路全面接轨全国高铁版图。

上海地处东部沿海，原本是铁路网线的一个尽头站。随着“十二五”时期中国高铁版图的迅速扩张，“四纵四横”的高速铁路骨干网中有6条与上海直接或间接相关，从2011年京沪高铁开行，到2017年沪昆、徐兰高铁全线通车，上海铁路也由此驶上了快车道，从年旅客发送6100万，一跃成为全国第一个客运量跨上“亿”级台阶的火车站。

如今，每天有超过900趟高铁列车在上海铁路线上穿梭，超过60万的旅客从全国各地往来于这个国际大都市。60万，大约相当于美国首都华盛顿的人口总数；900趟列车，意味着平均1.4分钟就会有一趟列车到达或驶离。

“与2010年相比，我们的员工数量基本没变，车站的客流量却已实现了78%的增长。”铁路上海站党委书记李屹表示，“客流量来到‘亿’级门槛，对我们运能配置和站场管理水平提出了新的考验。”（蒋辰奇）