图片故事:秦岭特长隧道守护人 驻站坚守17年

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火车从秦岭隧道通过。2000年8月,秦岭特长隧道开通运行,是当时中国最长的铁路隧道,被称为“神州第一长隧”。秦岭隧道的施工期长达4年半,工程建设任务十分艰巨。隧道设计为两座平行的单线隧道,长18.5公里,间距仅为30米。它横穿秦岭山脉,最深处距山顶达1600米,是我国极为重要的铁路交通要道。
火车从秦岭隧道通过。2000年8月,秦岭特长隧道开通运行,是当时中国最长的铁路隧道,被称为“神州第一长隧”。秦岭隧道的施工期长达4年半,工程建设任务十分艰巨。隧道设计为两座平行的单线隧道,长18.5公里,间距仅为30米。它横穿秦岭山脉,最深处距山顶达1600米,是我国极为重要的铁路交通要道。
来源:人民网-图说中国  2017年03月13日08:16
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(责编:王初、李璐颖)

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