

人民网2月19日电 对于大多数人来说,春运是归程,家,是一年奔波的终点。而对从警近30年的乘警老胡来说,春运却是离家,是忙碌的开始。“春运就是穿越,从内蒙古最东部的满洲里市到内蒙古西部的呼和浩特市,每6天一个来回,行程5064公里,别人回家我离家。”
胡连平1965年出生于内蒙古乌兰察布市,是呼和浩特铁路公安局呼和浩特铁路公安处乘警支队K274列车(呼和浩特至满洲里)上的一名乘警,1983年从内蒙古武警第二支队退伍后进入呼和浩特铁路公安局工作,从警近30年年间他当过武警、基层派出所民警、也做过刑警,2009年,胡连平来被抽调乘警支队工作,先后担当呼和浩特至北京、呼和浩特至成都、呼和浩特至满洲里等线路的值乘任务。用他的话说,“待在车上的时间远比在地面上的时间多。”
为了确保出行旅客的乘车安全,当班时,胡连平都会依次检查列车上的消防设备、防火钩、配电室、照明电路、气压表……对很多人而言,列车常规安全检查枯燥无聊,他却非常“较真”,不放过每一个环节。列车准备进站时,“老胡”会积极配合乘务员组织旅客排队,提醒旅客注意财物安全。每当老胡看到旅客提着大包行李,抱孩子不方便的时候,都会上去帮一把手,并交代他们看管好自己的行李和财物。胡连平说:“穿上这身警服,就要确保旅客平安,这是每一个乘警的职责。”
从警近30年间,胡连平参与破获的案件达800余起,抓获犯罪嫌疑人100余人,多次获得呼和浩特铁路公安的嘉奖和表彰。
从2月4日春运开始到3月16日,胡连平往返呼和浩特和满洲里9次,行程4.5万公里,比绕地球赤道一周的距离还要长。(王伟/人民图片)
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