5月6日,“铁路医生”正在为钢轨进行细致“体检”。
有这么一群人,他们每天都与铁路钢轨“打交道”,靠自己高度的责任心和缜密细致的态度,像“大夫”一样反复给钢轨进行“体检”,常年如一日的为火车平安运行“保驾护航”,他们就是拥有“铁路医生”美称的探伤工。
2014年5月6日,记者跟随隶属于上海铁路局的“探伤工”小分队,用镜头记录下了他们的“护路”生活。
在采访中记者看到,探伤工们分成2组,一人推着GT-2探伤小车,为无边际的铁轨做B超,检查钢轨内部有无伤损,内部有无气泡,目不转睛地紧盯着仪器屏幕上显示的绿波,仔细查找疑似处所;另一人熟练地在钢轨轨面上涂抹耦合剂,然后用探头在轨面上来回移动,为钢轨进行着认真细致“体检”。
“探伤工”小组长李楠告诉记者,为了不影响列车运行,他们每次检修工作只能在行车间隙或是夜间列车停运时进行。每次行车间隙的作业时间最多只有15分钟,夜间的工作时间则是每天凌晨0:30到3:30;而尖轨探测要慢走细看听报警,当发现可疑波形和报警后,必须认真分析,校对确认,必要时进行反向探测。安全无小事,要不得任何侥幸心理,不漏伤、不误判、准确核定每一处伤损都是探伤工的责任所在。
记者采访中发现,几乎每位探伤工都有着一双因常年劳动而粗糙的大手,他们就是用一双双粗糙的大手、以过硬的技术,常年坚守在 “铁路医生”的岗位上,为旅客打造出一条条平安的旅途。(李科/人民图片)
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